Kalkulator rentowności · zestaw 40 t

Policz, poniżej jakiej stawki Twój kilometr zaczyna tracić pieniądze.

Oblicz koszt kilometra i stawkę uwzględniającą planowaną marżę. Wybierz tryb pracy i uzupełnij dane o flocie.

Dane do obliczeńPobieram dane…Sprawdzam daty i źródła.

    Własne kwoty mają pierwszeństwo. Ceny pojazdów, leasingu, ubezpieczeń i pozostałych usług są orientacyjne. Założenia modelu: czerwiec 2026.

    Początkujący

    Zakładam firmę / robię biznesplan

    Możesz zacząć od proponowanych wartości rynkowych. Jeśli znasz własne koszty, wybierz „zmień” i wpisz je.

    Zaawansowany

    Mam firmę, sprawdzam koszt/km

    Wpisujesz koszty z umów, polis i faktur. Wszystkie pola możesz edytować.

    01

    Dane podstawowe

    Forma działalności steruje ZUS i księgowością. Region ustala koszty drogowe i diety.
    Forma działalności
    JDG działalność jednoosobowa
    Sp. z o.o. pełna księgowość
    Region pracy
    Polska
    Unia Europejska Zachodnia
    Kraje Bałtyckie
    Skandynawia
    Hiszpania
    km/mies.
    widełki: 8 000 - 12 500
    %
    do minimalnej stawki sprzedaży
    %
    udział kilometrów objętych opłatami drogowymi
    02

    Paliwo i AdBlue

    Wpisz cenę z faktury lub karty paliwowej, aby uwzględnić własny koszt tankowania.
    l/100 km
    widełki: 19 - 30
    zł/l
    ORLEN hurt, wartość początkowa
    zł/l
    karta paliwowa
    l/100 km
    widełki: 1,3 - 2,5
    zł/l
    luz; IBC taniej
    03

    Pojazdy i ubezpieczenia

    Każde auto może mieć inne finansowanie i polisy - jedno kupione za gotówkę, drugie w leasingu. Wpisz liczbę pojazdów, a dla każdego uzupełnij osobną kartę (przesuwaj strzałkami lub palcem).
    aut
    tyle kart pojazdów pojawi się poniżej
    %/rok
    ciężarowe: 20% (KŚT 742)
    Pojazdy - koszt miesięczny suma rat leasingu i amortyzacji floty
    -
    zł/rok
    jedna polisa na firmę · 1 000 - 4 000
    zł/mies.
    widełki: 0 - 1 500
    zł/mies.
    widełki: 169 - 675
    04

    Eksploatacja: opony, serwis, naprawy

    Koszty eksploatacji przeliczamy na podstawie przebiegu.
    zł
    10 000 - 30 000
    km
    120 - 220 tys.
    zł
    1 800 - 6 500
    km
    40 - 100 tys.
    zł/mies.
    1 000 - 6 000 · na każdy pojazd
    zł/mies.
    płyny, myjnia
    05

    Kierowca i właściciel

    Właściciel JDG płaci ZUS niezależnie od tego, kto jeździ. Koszty firmy (ZUS, biuro, Twój zarobek) rozkładają się na całą flotę.
    Kto prowadzi ten pojazd
    Właściciel (jeździ jednym z aut)
    Pracownicy (cała flota)
    Właściciel firmy - zawsze obecny w kosztach
    zł/mies.
    zarobek przed PIT - wchodzi do stawki docelowej, nie do kosztu własnego
    Składki ZUS właściciela (JDG)
    Ulga na start 0-6 mc
    Preferencyjny do 24 mc
    Standardowy duży ZUS
    Składki społeczne preferencyjny ZUS, z chorobowym, niezależne od dochodu
    456,19 zł/mc
    Forma opodatkowania (steruje zdrowotną)
    Skala zdrowotna 9% dochodu
    Liniowy zdrowotna 4,9% dochodu
    Ryczałt wg przychodu
    Składka zdrowotna 9% od wynagrodzenia (minimum według danych ZUS)
    432,54 zł/mc
    Kierowcy-pracownicy (stawki na 1 auto)
    os.
    1 = jednoosobowa, 2 = załoga podwójna - na każde auto z pracownikiem
    zł/mies.
    pełny koszt, nie brutto
    dni
    do wyliczenia diet
    zł/os/mc
    55 - 120
    zł/rok/os
    300 - 2 000
    zł/mc/os
    NNW/życie
    Diety / delegacje szacunek - faktycznie wylicza kadrowa
    -
    06

    Firma i administracja

    zł/mies.
    JDG: 170 - 600
    zł/mies.
    50 - 400
    zł/mies.
    0 - 400
    zł/rok
    0 - 1 500
    zł/mies.
    pole zbiorcze
    07

    Finansowanie bieżące

    Przy kredycie uwzględniamy odsetki od wykorzystanej kwoty.
    Nie korzystam
    Faktoring
    Kredyt / limit
    %/faktura
    1,0 - 5,0
    zł/mies.
    obrót do faktora
    Koszt faktoringu
    -
    zł
    odsetki tylko od tej kwoty
    %/rok
    WIBOR ~4% + marża 2-8%
    Koszt kredytu wykorzystana × oprocentowanie ÷ 12
    -
    System przeanalizuje strukturę kosztów, porówna ją z widełkami rynkowymi i policzy koszt własny oraz stawkę docelową dla Twojej floty.
    0 / 7

    Przejdź przez kroki po lewej - zaakceptuj podpowiedziane stawki albo zmień je na swoje, potem zatwierdź każdy krok.

    Pierścień pokazuje postęp. Gdy zatwierdzisz wszystkie kroki, kliknij OBLICZ pod formularzem.

    Koszt własny
    - zł/km
    Pełny koszt utrzymania pojazdu rozbity na kilometr.
    Stawka docelowa sprzedaży
    - zł/km
    Koszt własny + Twoja marża.
    Uzupełnij dane.
    Wynik gotowy.
    Wybierz pakiet poniżej, by odsłonić wynik.

    Raport Rentowności Transportu

    płatny

    To narzędzie nie ma wersji darmowej. Przejdź kroki, kliknij OBLICZ, a po wyborze pakietu raport wyślemy na Twój e-mail.

    Wolisz rozmowę? 790 716 210 · pierwsza diagnoza bezpłatna.
    Struktura kosztów miesięcznych
    Próg rentowności
    Minimalna stawka (koszt własny + marża)
    -
    Minimalny przebieg przy stawce minimalnej
    -
    Koszt zmienny / km
    -
    Koszty stałe + roczne / mies.
    -
    Scenariusze (wrażliwość na paliwo i przebieg)
    Ostrożny
    -
    Realny
    -
    Optymistyczny
    -
    Jak czytać wynik. Wszystkie kwoty są netto. Kurs EUR, cenę ON, składki i krajowe myto pobieramy ze źródeł wskazanych w sekcji „Dane do obliczeń”. Pozostałe kwoty są orientacyjne i pochodzą z modelu z czerwca 2026. ZUS i diety liczone z aktualnych stawek; składka zdrowotna pokazana jako minimum (rośnie z dochodem). Koszt drogowy = stawka regionu × udział km płatnych (przybliżenie, nie rozliczenie tras). Pełną weryfikację na Twoich dokumentach daje audyt TSO.
    domyślne mediana aktualizowane ze źródła modelowe uproszczenie indywidualne z umowy/polisy auto liczone w tle

    Odblokuj swój wynik

    Wybierz płatne wyliczenie stawki lub pełną analizę rentowności.

    Wyliczenie stawki
    79 zł netto
    97,17 zł brutto (z VAT 23%)
    • Koszt własny za kilometr
    • Stawka docelowa za kilometr
    • Sygnał: ile obszarów wykrył kalkulator
    • Podstawowy PDF do pobrania
    • Diagnoza pozycji vs rynek
    • Pareto, heatmapa, rekomendacje

    Raport generujemy z Twoich danych i wysyłamy na podany e-mail z adresu kalkulator@transportsieoplaca.com. Płatność (Paynow / mBank) jest w trakcie wdrożenia - dlatego pobieranie raportów jest chwilowo niedostępne. Chcesz raport albo omówić wynik już teraz? Zadzwoń: 790 716 210 (pierwsza diagnoza bezpłatna).

    Obliczam…
    Analizuję strukturę kosztów
    Porównuję pozycje z widełkami rynkowymi
    Uwzględniam ZUS, myto i diety dla regionu
    Liczę koszt własny i stawkę docelową
    Zamówienie

    Podając dane zgadzasz się na kontakt w sprawie raportu. Dane przetwarza ESTALLA Piotr Leśniczak (NIP 9950257801) - szczegóły w Polityce prywatności.
    Raport generujemy z Twoich danych i wysyłamy na podany e-mail z adresu kalkulator@transportsieoplaca.com. Płatność (Paynow / mBank) jest w trakcie wdrożenia - pobieranie raportów jest chwilowo niedostępne.
    Podsumowanie rentowności
    stan na

    Wstępna symulacja rentowności transportu

    Koszt własny
    - zł/km
    Stawka docelowa sprzedaży
    - zł/km
    Parametry symulacji
    Kluczowe wielkości
    Niniejsza wstępna symulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Wartości oparte są na medianach rynkowych oraz aktualnych stawkach urzędowych (daty według źródeł danych), wyrażone w kwotach netto i nie stanowią gwarancji. Wiążącą analizę na podstawie Twoich dokumentów, polis i stawek daje audyt TSO.
    Co dalej? Pełna analiza rentowności (249 zł netto / 306,27 zł brutto) odsłania werdykt cashflow, diagnozę pozycji vs rynek, Pareto, heatmapę skali i rekomendacje kierunkowe. Pierwsza rozmowa diagnostyczna jest bezpłatna - zadzwoń: 790 716 210.
    Transport się opłaca
    Piotr Leśniczak - doradca i zarządzający transportem
    Estalla Firma Handlowo-Usługowa · NIP: 9950257801
    tel. 790 716 210
    piotr.lesniczak@transportsieoplaca.com
    www.transportsieoplaca.com
    Dokument wygenerowany automatycznie w kalkulatorze rentowności Transport się opłaca. Kwoty netto. Koszt drogowy liczony jako stawka regionu × udział kilometrów płatnych.
    Raport Rentowności Transportu
    wygenerowano

    Pełna analiza rentowności

    Parametry symulacji
    Kluczowe wielkości
    Werdykt - czy ta stawka się opłaca
    Transport się opłaca · Raport RentownościStrona 1 / 4
    Raport Rentowności Transportu
    wygenerowano
    01 · Diagnoza pozycji kosztowych - porównanie z widełkami rynkowymi
    Transport się opłaca · Raport RentownościStrona 2 / 4
    Raport Rentowności Transportu
    wygenerowano
    02 · Pareto - gdzie naprawdę uciekają pieniądze
    03 · Heatmapa - koszt własny przy różnej skali (auta × przebieg)
    Transport się opłaca · Raport RentownościStrona 3 / 4
    Raport Rentowności Transportu
    wygenerowano
    04 · Dźwignie - co najmocniej zbija koszt za km
    05 · Rekomendacje kierunkowe
    Niniejszy raport ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego ani porady inwestycyjnej, podatkowej czy prawnej. Oparty na danych podanych w kalkulatorze oraz medianach rynkowych (daty według źródeł danych), kwoty netto. Liczby kierunkowe są szacunkiem - nie podejmuj na ich podstawie decyzji o zakupie, zadłużeniu czy zatrudnieniu bez własnej analizy. Składnik „ile ma zostać" liczony przed PIT.
    Transport się opłaca
    Piotr Leśniczak - doradca i zarządzający transportem
    Estalla Firma Handlowo-Usługowa · NIP: 9950257801
    tel. 790 716 210
    piotr.lesniczak@transportsieoplaca.com
    www.transportsieoplaca.com
    Transport się opłaca · Raport RentownościStrona 4 / 4